店長日記
『2月7日(金)』
2025年02月07日
平成24年式のカローラフィールダー、17万キロ近くメーターが出ています。
昨日車検の為、購入店のディーラーへ。
見積もりは法定費用を含めて16万円、見積もりですから不要な項目まで載っています。
今朝、点検した結果、総額20万円。
バッテリー交換で多少金額が上がり、もう一点後輪の片方のブレーキオイルが滲むように漏れているらしく、その部品交換が上乗せ。
このカローラフィールダー、10年越えで17万キロを走破してますが、車体にその草臥れ感もなく、とても調子よく走ります。
仕上がって来たら、また頑張って西へ東へと走ってもらいましょう。
指導員の車、20万キロを越えても、まあ調子よく走ってくれていますがそろそろ考えないといけませんかねえ。
中古車になりますが、積載の適度に楽な次なるシンアツシン号を探さしましょう。
昨日車検の為、購入店のディーラーへ。
見積もりは法定費用を含めて16万円、見積もりですから不要な項目まで載っています。
今朝、点検した結果、総額20万円。
バッテリー交換で多少金額が上がり、もう一点後輪の片方のブレーキオイルが滲むように漏れているらしく、その部品交換が上乗せ。
このカローラフィールダー、10年越えで17万キロを走破してますが、車体にその草臥れ感もなく、とても調子よく走ります。
仕上がって来たら、また頑張って西へ東へと走ってもらいましょう。
指導員の車、20万キロを越えても、まあ調子よく走ってくれていますがそろそろ考えないといけませんかねえ。
中古車になりますが、積載の適度に楽な次なるシンアツシン号を探さしましょう。